Byte klockbatteri IC-7300
Många är det som upptäckt att när man startar sin IC-7300 så står klockan på 0:00 uppe i högra hörnet. Detta är ett vanligt "fel" på 7300 och beror på att Icom
har valt att använda ett litet laddbart batteri med låg kapacitet och att radion måste ha spänning även när den är avslagen för att batteriet laddas. Står radion oanvänd
under en längre tid utan att nätaggregatet är påslaget laddas batteriet ur och om detta sker ofta så förstörs batteriet.
Jag som t.ex. aldrig har nätdelen påslagen när radion är avstängd och inte använder radion varje dag har drabbats av att batteriet inte längre tar laddning oavsett om jag
låter den stå med spänning i ett eller två dygn vilket är det som Icom rekommenderar, så det är bara till att byta batteriet. Det finns många tips och mods på nätet om
detta och vad man skall göra, jag har valt att behålla radion i originalskick och ersätter alltså batteriet mot ett likadant. Skulle det hända igen och jag tycker att jag behöver
ha en klocka kanske jag sätter dit ett större batteri, det får framtiden utvisa.
Batteriet sitter på högra kortet på undersidan sett ovanifrån när radion är vänd upp och ner, det är det lilla blanka saken till vänster om 3:an tryckt på kretskortet i högra hörnet.
Man kan välja hur man vill jobba vidare. Jag vill ha lite mer svängrum så jag tar bort fronten vilken sitter med 4 plåtskuv på ovan och undersida samt 2 st. flatkablar som lossas.
Det är även en vanlig kabel med kretskortskontakt som lossas, se nästa bild.
De två gråa kablarna till höger går till en kretskortskontakt på fronten som lossas efter att man dragit ut fronten en bit så man kommer åt bättre.
Fronten borta och jag tycker det är värt det lilla extra jobbet för att få mer svängrum.
Vi pratar om små saker i klass med ytmonterat så ge dig inte på detta om du inte känner dig säker på att klara det och är stadig på hand. Motståndet på bilden är ett
vanligt litet 1/4 Watts motstånd som jämförelse. Jag fråntar mig allt ansvar för om ni förstör er egen radio vid detta batteribyte eller byte av fläkt som jag nämner nedan.
För er som är skarpsynta så ser ni en kretskortskontakt till vänster på högra kortet som är skarvad med krympslang. Detta har inget med batteribytet att göra men passar
på att ge ett tips om detta här. Original fläkt är onödigt högljudd, framför allt den uppvarvning den gör varje gång man trycker in PTT. Efter ett tips på internet har jag
bytt ut den mot en Noctua som är i stort sett ljudlös och efter flera års användande har jag inte märkt någon försämring på kylningen. Därav skarvningen av kablarna till fläkten.
Här ser ni Noctua NF-A8-PWM fläkten som suttit på plats sedan länge. Vill ni ge er på denna mod får ni leta på internet om inkoppling m.m. googla på
Noctua NF-A8-PWM IC-7300.
Jaha då var den hopsatt igen och klockan ställd och radion står med spänning för att batteriet skall laddas upp ordentligt. Det batteri jag tog bort hade en spänning på
0,45 V (ligger på ovansidan av fronten) och det jag satte dit låg på strax under 3 V och skall väl upp till ca: 3,1 - 3,2 V. Radion är påslagen på bilden men behöver inte
vara det bara det finns spänning in på DC-kontakten.